潍柴送给博世一匹“马”!谭旭光说你们得跑快点了

2018-07-02 00:14  来源: 方得网 手机看新闻

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  作者:舒慕虞

  在7月1日的“潍柴改革创新发展20周年”上,谭旭光亲手赠送给德国博世代表一尊 “琉璃马”。他当场开玩笑说,“你们得跑快点,要不就被我们赶上了”。

  这一句话说得相当有底气。

  要知道,德国博世公司是全球最大、技术领先的汽车零部件供应商,世界500强排名76位。潍柴作为一家中国企业要向博世发起挑战,除了具备足够勇气外,还需要具备足够底气。

  谭旭光说要追上博世的底气从何而来?或许,来听听他对潍柴改革创新发展20周年的总结就明白。

  20年成就有多大?

  对于潍柴而言,2018年有着特殊的含义,这一年是改革创新发展推进的第20个年头。潍柴自1998年以来取得的成就是巨大的,堪称行业奇迹。

  



  谭旭光在大会上致辞

  从营收变化来看,20年来,潍柴营收增长380倍,年均复合增长率高达37%,从营收不到10亿元的企业,成长为一家2000亿级的国际化企业集团。对此,山东重工集团党委书记、董事长,山东交工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光表示,“我们创造出了‘潍柴速度’、‘潍柴奇迹’,一跃成为中国汽车与装备制造产业的龙头。”

  如果选几个关键年度营收数据来看,可看到潍柴的快速增长:1998年营收5.8亿元;2001年营收破10亿元;2003年营收破50亿元;2004年营收破100亿元;2009年营收破500亿元;2013年营收破1000亿元;2017年营收破2000亿元,到2207亿元。

  除了营收380倍增长外,潍柴还实现了从单一业务到相关多元化战略布局。“潍柴过去是单一的发动机企业,但如今构建起汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务板块的多元化战略格局。”谭旭光说。

  



  谭旭光(左)向德国博世公司商用车及非道路总裁鲁格(右)赠送“琉璃马”

  同时,潍柴从国内走向海外,围绕主业,整合全球资源。在国内,战略重组湘火炬,主导成立山东重工,打造了商用车、工程机械黄金产业链;在海外,实施了欧洲重组“三部曲”和北美重组“二重奏”,填补空白、补齐短板、形成了六大业务协同发展的产业布局。“2017年,潍柴集团收入的40%来自海外业务。”谭旭光说。

  此外,潍柴迈向高端,实现高质量发展。谭旭光表示,“我们坚持高端引领、加快产品创新,成功推出WP13、H系列、M系列等高端发动机。同时,以潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥为核心,推出全球第一个商用车动力总成系统。”

  奇迹从何而来?

  如果说,潍柴用20年时间打造出一个全新的国际化企业集团,创造出一个业内奇迹,那这个奇迹又是如何发生的?

  



  在谭旭光看来,今天的潍柴,涅槃于1998年,20年前那场改革巨变,深刻改变了企业的发展命运。“在潍柴生死存亡的危急关头,我们向全体员工作出‘约法三章’承诺,迅速凝聚人心。同时,公司通过三项制度改革、‘三三制改革’、产品质量提升、配套市场战略转移等系列举措,使企业重获新生。”

  与制度改革同步进行的是,潍柴同时推动混改上市,作为高度市场化的突破口。2002年成立潍柴动力,引入境内外战略投资者,推行核心人员持股,实现混改。2004年潍柴动力在香港上市,成为内燃机行业首家在港上市公司,一步打通国际化道路。

  



  此外,谭旭光还总结了取得20年成就的五个具体原因:“一是心无旁骛专攻主业;二是相得益彰推动协同发展;三是抓住机遇整合资源;四是坚持创新驱动迈向高端;五是凝心聚力全球人才。”

  对于“心无旁骛专攻主业”这一点,谭旭光更是强调其重要性,“不管时代如何变化,即使在房地产狂热期,潍柴也始终将发展作为治企兴企的第一要务,扎根实业,心无旁骛攻主业。”

  谭旭光表示,我们要避免脱实向虚,要从制造业大国迈向制造业强国,现在我们正在进行时过程中。“凡是成功的企业,要攀登到事业顶峰,都要靠心无旁骛攻主业。交叉混业也是为了相得益彰发展主业,而不能是投机趋利。”

  用20年创造一个奇迹之后,潍柴在下一个10年还要创造新奇迹——其“2020-2030战略”规划要求到2030年营收目标达到1000亿美元,而德国博世2017年营收是780亿欧(约900亿美元)。

  如果说,潍柴继续保持营收高增长,到2030年达到1000亿美元,确实有追上博世的可能性。“你们得跑快点了”,这话说的一点毛病都没有。

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